ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานดำเนินพิธีการศุลกากรทั่วทั้งเกาะอย่างเป็นทางการ

ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานเริ่มปิดด่านศุลกากรทั่วเกาะอย่างเป็นทางการ มีผลตั้งแต่วันที่ 18 ธันวาคม

การปิดศุลกากรทั่วทั้งเกาะคืออะไร?

การดำเนินการปิดศุลกากรของท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานสามารถสรุปได้เป็นสามวลี:“เปิดบรรทัดแรก ควบคุมบรรทัดที่สอง และรับประกันอิสรภาพภายในเกาะ”

“ท่าเรือบรรทัดแรก” หมายถึงจุดเริ่มต้นจากต่างประเทศเข้าสู่มณฑลไห่หนาน ในขณะที่ “ท่าเรือบรรทัดที่สอง” หมายถึงจุดออกจากไห่หนานไปยังจังหวัดอื่น ๆ บนแผ่นดินใหญ่ หลังการปิดเกาะ ทั้งเกาะจะถูกกำหนดให้เป็นเขตควบคุมดูแลศุลกากรพิเศษภายในเขตนี้ วิสาหกิจที่มีสิทธิ์ได้รับนโยบายพิเศษของท่าเรือการค้าเสรีจะได้รับ "ภาษีเป็นศูนย์" สำหรับสินค้าบางประเภทที่นำเข้าจากต่างประเทศมายังเกาะไหหลำ

ในการขนส่งสินค้าเหล่านี้จากไหหลำไปยังจังหวัดอื่น ๆ ในประเทศจีน สินค้าเหล่านี้จะต้องได้รับการตรวจสอบตามกฎระเบียบที่ "ท่าเรือบรรทัดที่สอง" สินค้าหลักที่ได้รับการตรวจสอบแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• ประเภทแรกประกอบด้วยสินค้า "ศูนย์ภาษี" ที่นำเข้าจากต่างประเทศมายังมณฑลไห่หนาน หมวดหมู่นี้จะขยายจาก 1,900 รายการก่อนปิดท่าเรือเป็น 6,600 รายการ คิดเป็น 74% ของสินค้านำเข้าทั้งหมด
• ประเภทที่สองประกอบด้วยสินค้าที่เข้าเกณฑ์นโยบายยกเว้นภาษีการประมวลผลมูลค่าเพิ่ม 30%
• ประเภทที่สามประกอบด้วยสินค้าที่ได้รับการผ่อนผันการควบคุมการค้าที่ "ท่าเรือบรรทัดแรก" แล้ว

เมื่อสินค้าทั้งสามประเภทนี้เข้าสู่จังหวัดอื่นผ่านทาง "ท่าเรือบรรทัดที่สอง" สินค้าเหล่านั้นจะต้องอยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของศุลกากร

หลังปิดพรมแดน รถขนส่งสินค้าจะผ่านพิธีการศุลกากรที่นี่อย่างไร? รถบรรทุกที่ต้องได้รับการดูแลที่ท่าเรือรองจะต้องผ่านการตรวจคัดกรองด้านความปลอดภัยก่อน ผู้ที่ไม่ผ่านการคัดเลือกสำหรับการตรวจสอบจะดำเนินการโดยตรง ในขณะที่ยานพาหนะที่เลือกจะถูกสแกนภายในอาคารสีแดงก่อนเข้ารับการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์